5月13日（金）
　多数作業が控えている中で今日選ばれた作業は、ジャイロキャノピー・カスタムの組立です。
ジャイロキャノピー・カスタム販売車両の組立はあと少しで完了なので、終わりの見えている作業から手を付けていきます。
おかげで作業は順調に進み、あと2〜3の作業を残して完成できるところまで来ました。明日の早い時間には完成するでしょう。
その後は、TP-02の材料切り出しを始めようと思っています。

5月12日（木）
　予定通りサンバー用エキマニTP-02の材料が入荷しました。5本分のメインフランジと4本分のエルボです。
早速製作作業にかかりますが他に沢山の作業が入っていて、どの作業も専念して集中作業することが出来ないので、順番に時間を融通していきながらの作業になります。

作業が集中して大変ですが、頑張ってこなしていきます！

5月11日（水）
　ジャイロキャノピー・カスタムの販売用第1号車組立を進めています。
今日1日でかなり進みました。まだ小さな作り物がいくつかあるのですが、集中して作業できれば完成も間近でしょう。
写真では分かりにくいですが、かなり綺麗で良い感じに仕上がっています。
完成が楽しみです！

5月10日（火）
　塗装仕事といっても塗るのは写真のとおり鉄板部品で、車両ではありません。
車のお店なのですがやっていることは車と無関係なことも多いエアーズです。つまり何でもやりますので、困った時にはエアーズにご相談を。

この塗装に時間がかかったので、ジャイロキャノピー・カスタムの組立開始は出来ませんでした。
明日は集中して組み立てます。そして明後日はTP-02の材料がいよいよ入荷予定なので、週末に向けて忙しくなります！

5月9日（月）
　今日1日頑張ってジャイロキャノピー・カスタムの内外装のほとんど全ての塗装が終わりました。
これでやっと販売車第1号の組立が始められます。
明日も塗装の作業が入っているので、それを終えてから組立を始めます。

　サンバーエキマニTP-02のフランジ材料が12日に入荷予定になったので、週末から製作作業にかかれそうです。

5月8日（日）
　昨日たれてしまった塗装を硬化後に修正して、再度塗りなおしました。
結構綺麗にできました！
屋外で塗っていた今までより圧倒的にほこりが着きにくいので、大きなカウルでも綺麗になります。

写真はジャイロキャノピー・カスタムのフロントカウルですが、塗装するカウル、パーツは1台で20点以上もあります。
思っていたより多いので、あらためてビックリしています。

5月7日（土）
　塗装ブースでジャイロキャノピーのカウルを塗装しました。
調子に乗ってガンガン吹いてたら垂れが出てしまったので、硬化後明日修正して塗りなおしです。

　写真はブースの水式換気フィルターです。ポリバケツで作ったので剛性が少なく水漏れもしますが、塗料が上手く水に取り込まれて排気は綺麗になります。
そのうち金属でちゃんと作ろうと思っています。

　新しい写真が取れたということは、そう！デジカメが手に入りました。使っていないも物だという品を譲ってもらったのですが、立派なデジカメで気に入っています。
これからまた写真付きで日誌を書きますね！

5月6日（金）
　塗装ブースのおかげで随分塗装がやりやすくなりました。でも塗装は難しいものです。
ヘルメットのような小さな物ならごまかせるのですが、大きな物を綺麗に塗るにはテクニックが必要です。
今日はジャイロキャノピー・カスタムの内装塗装でした。塗るたびにそのテクニックが向上していきます。
伸び盛りです！

　久しぶりにエアーズ・ジャイロキャノピー・カスタムで通勤しました。ハイスピード化をして初の通勤でしたが、かなり楽になりました。
国道でもあまり邪魔にならずに走れるようになりました。快適通勤快速になりました。

5月4日（水）
　塗装ブースの水式フィルターが上手くいったので、換気用ブロアモーターを2基にして喚起を強化。
蛍光灯もつけてなかなかよく出来ました。
これでご近所さんに迷惑をかけずに塗装が出来ます。
明日からジャイロキャノピー・カスタムの塗装を始めます。

5月3日（火）
　FDのRX-7がオイル交換とタイヤ組替で来店です。
以前にも作業日誌で書きましたが、最近のタイヤ組替はほぼ例外なく持ち込みタイヤの組替です。もちろん今回もそうです。
持ち込みタイヤ歓迎です。是非ご来店を！

5月2日（月）
　常連さんのドリフトチェイサーが入庫です。
ドリフト走行会でフロントをヒットして、バンパーとオイルクーラーの修理です。まずは部品の調達からです。

　塗装ブースの水式フィルターですが、遠心分離式？で上手くいきました。意外にも簡単安価な装置で上手くいき、これまでの出費と時間の浪費が惜しまれます。

5月1日（日）
　恒例のプラスチックケースの加工仕事です。単純加工でも数が多いので、ほぼ1日費やします。
ところで一旦諦めた塗装ブースの水フィルターですが、またアイデアが沸いたので再トライしてみます。
明日試してみます！

4月30日（土）
　塗装ブースの換気扇フィルター作りが、予想通り時間がかかってしまいました。
塗料が舞っている空気を水できれいにして排気するように考えているのですが、ブロアモーターが強力で、いろいろ試しては失敗。また改良して失敗。ホームセンターに走って新たな材料を仕入れて製作。そしてまた失敗。
どうやら強力な空気の流れの中で水を分離するには、結構大きな装置を作らなければならないようです。

予算があまりかけられないので、あきらめて普通に紙フィルターでやることにしました。今日1日無駄にしてしまいました…。

4月29日（金）
　工場の外に塗装ブースを作るためにテントを建てました。ありあわせのものを組合わせて作っているので、なにかと上手くフィットしなくて手間がかかります。今日はテントと横幕だけで終わってしまいました。
明日は換気扇を作ろうと思っているのですが、フィルター構想がまだまとまっていないので、明日もきっと時間がかかってしまうのでしょう。

　デジカメが復活しないので写真なしです。何とかしないと。

4月28日（木）
　エンジン修理のジャイロキャノピーが完成しました。ブッシュ交換などもあり時間がかかってしまいましたが、完成したエンジンは快調になりました。

　ところでデジカメが壊れました。パソコンとの接続・切断の時におかしくなったようです。治すか新たに手に入れないと写真のアップが出来にくくなってしまいます・・・。

4月27日（水）
　ミニに社外マフラーを取り付けました。
綺麗な溶接で仕上がりも良いマフラーで、取付作業もスムーズ。っと思いきや、付属のボルトがショボかった。
安物のボルト＆ナットのうえワッシャーが無くスプリングワッシャーのみ。許せないのでワッシャーを追加して締め付けです。M10ボルトで新品にもかかわらず4キロもトルクをかけないうちに伸びてしまいました。仕方が無いので中古のちゃんとしたボルト＆ナットに全て交換して組み付けました。

せっかく良く出来た製品なのに付属品がこれでは、せっかくの良い製品の印象を損ないますね。

4月26日（火）
　修理で入庫中のジャイロキャノピーのエンジンをばらす時、クランクをベアリングから抜くのにプーラーを使って抜きました。その時もちょっと固いなと思ったのですが、仮組みをする段階でやっぱり固くて、入れるには圧入する感じでした。
本来スラスト方向に少しクリアランスをとって組み付けるのですが、これではクリアランスどころではありません。なぜこうなるのか分かりませんが、これがクランクベアリングを壊した原因ではないかと想像しています。

ペーパーをあててスムースに入るようにして、仮組みで無理に組んだので念のためクランクの芯を見てみました。
写真のように簡易的にみているので正確とはいえませんが、かなり優秀に芯は出ているようです。
オイルシールの入荷を待って組立開始です。

4月25日（月）
　エアーズのお隣さんは製本屋さんです。製本屋さんでは重たい紙を動かす省力装置や特注の機械、古くなって部品の供給が無い機械などを使っているそうで、これまでもそういった機械の簡単な修理を頼まれてやってきました。
今日もそういった製本関係機械の修理で、ローラーがつくシャフトの製作です。
シャフトにCリングの溝とキー溝を掘るだけの簡単な作業ですが、とても喜んでいただけました。
ご近所さんのお役に立てるのは嬉しいものです。

4月24日（日）
　先日完成したサンバーエキマニ　TP-02が、本日出荷しました。
遠く愛知県から遠路はるばる来店いただき、装着しました。同時交換で外品マフラー交換もしたのですが、こちらが何かとスムーズに行かず加工が複数入ったので、作業時間は3時間ほどかかってしまいました。
作業完了後長い帰路についていただきましたが、その道中に良いフィーリングを感じていただけたら嬉しいですね。

　また在庫がなくなったので製作に入らなければいけないのですが、連休が入って思うように仕入が進まなくなるのが心配ですが、頑張って作ります。

4月23日（土）
　昨日作ったアルミ製の型で、ジャイロキャノピー・カスタムの内装を作ってみました。
最近は慣れたもので上手くできました。

　今日は雨天にもかかわらず、常連さんが多数来店してくれました。にぎやかで楽しい1日でした。