3月14日（日）
　腰痛で休んでいた分のしわ寄せで、電話機の改造の仕事がたまってしまいました。
市販の電話機を分解・加工をして、新たに基盤を追加組込みをして、依頼された製品へと変身します。
 
 
 
分解してプッシュボタン部分をカットしたのがこの写真。
少数ロットとはいえそれなりに数はあるので、ここまでやるだけでも結構時間がかかります。
 
 

 
 
そしてボルト穴を開けてプレートを取付。
電話機外側部分の加工が完了しました。これから中身の加工がまっています。
 
 
 
 

3月13日（土）
　久しぶりに沢山のお客さんが遊びに来てくれた1日でした。車検の無い車が2台も場所を占領しているため、駐車場が入りきれずにお隣さんに迷惑をかけてしまいました・・・。早くいらない車を処分しなければ。
 
　そんなに沢山人が来てくれたのですが、やった作業は結局アライメント調整だけでした。
S15最後の仕上げのアライメント調整ですが、破損したフロントだけでなくリアもバラバラだったので、4輪フル調整になってしまいました。
アライメント数値はバッチリ出たのですが、乗ってみるとなぜか直進性にイマイチ納得がいきません。再度アライメントを計っても問題なし。残る可能性はタイヤかダンパーです。
タイヤは事故でフラットスポットが出来ていますが、それが直進性に影響するとは思えないのですが・・・。
もうひとつのダンパーは、予算の関係で事故で壊れた右フロントダンパーのみを新品交換しているので、それが原因で直進性にいたずらしている可能性はおおいにありえます。
 
とりあえず僅かなことなので、しばらく様子を見てもらいます。
 

3月12日（金）
　今日は先日搬入作業をした展示会の最終日。有明ビッグサイトの会場は盛況です。設営したブースも写真のように忙しそうです。
スーツを着たビジネスマンが沢山いる時間帯は出番無しです。展示会が終わって搬出作業が本日の作業です。
 
 
　
　立派で綺麗に作られた会場も、終了時間から3時間もすると、こんな風にガランとしてきます。大量の荷物をトラックに積んで、下ろし作業も手間ですが、今年は手順が良くて比較的楽にできました！
 
　あんなに長く続いていた腰痛が、昨日今日で急激に回復したようです。痛み止めの効果が続いているのかも知れませんが、かなり回復した実感があります。重大な病気なのかと心配させられるほどの長い痛みだったのに、回復する時はこんなもんなのかという感じです。
 

3月11日（木）
　先日群馬まで引取りに行ってきた事故車のS15が、板金作業完了して戻ってきました。
ここから応急処置していたアーム類の交換とアライメント調整作業が始まります。今日はアライメント調整まで進めませんでしたが、作業のめどはつけられました。
 
　腰痛の方ですが、多少の改善はあったもののまだ痛み止め薬頼りです。早くトレーニングできる体に戻りたい・・・。
 

３月１０日（水）
　今日はさすがに仕事しました。丸々３日間休んでいたので、溜まってしまった仕事は山積みです。
ただ腰の方は一向に改善しません。幸い昨日病院でもらった痛み止めの薬がよく効くので、薬を飲めばかなり動けます。一番腰に負担がかからなそうな穴あけ作業からこなしていきます。
 
　仕事がはかどらないのは当然問題ですが、トレーニングが２週間以上できないのも大問題です。トレーニングしないだけでなく腰痛から普段の動きも少ないので、なまった体力は想像以上でしょう。せっかくレベルアップのメニューを続けていて、そろそろ良い感じになってきたなと感じ始めたところだったのに・・・。
 

3月9日（火）
　実は日曜日から腰痛でお休みしています。
以前から腰痛持ちですが、こんなに長く回復しないのは初めてです。明日には復帰したいですね。
 

3月6日（土）
　ここ数日作り続けていた展示会用の作り物を、有明ビッグサイトに搬入です。
いつもお世話になっているディーグラットさんのブースです。
搬入設営を出展者自身がやっているところは、回りを見回すとどこも無く、ほとんどがイベントブース設営業者がやっています。そんな中多分一番早くほぼブース完成！見た目には分かりにくいですが、このブースの中にエアーズ製の工作物がいっぱいあるのです。まだ電気が来ていないので電飾看板もつかないし、展示品を置いていないので殺風景ですが、展示品の設置が終われば見事な展示ブースになります。
毎年設置に2日かかっていたのですが、今年はスムーズに進んで1日でエアーズの出番は終わりました。次の出番は搬出です。
 

3月5日（金）
　ミニクーパーのミラーがバイクに当て逃げされて折れてしまいました。
写真は暗くて分かりにくいですが、赤いガムテープで折れた部分を補修してあります。
現場出張作業のため、手順や必要道具などで出直しが無いようにと緊張気味の作業でしたが、実際の作業はそれほど難しいものではありませんでした。
やっぱりドイツ人は合理的に物つくりをしています。
 

　明日はいよいよ連日の工作物の展示会場への搬入です。物が大きいのでエアーズトラック1号のクレーン車登場です。
積載車を買うまではこのトラックでシビックを2台積んでサーキットに行ってたのです。荷台の鉄枠が2台積みようの枠です。この枠の中と上にシビックがつめるのです。
今は展示会仕事や工作機械の運搬がメインのトラックです。
 

3月4日（木）
　バイク用のヘルメットの塗装です。随分前から依頼を受けていたのですが、先に入っていた連日の工作仕事で全く手を付けられず、今日やっと作業がスタートしました。
以前レース用ヘルメットを塗装したお客さんがデザインを気に入ってくれて、バイク用も同じデザインにするのです。
 
 

3月3日（水）
　連日続いている工作作業で、少しずつ完成品が出来てきました。写真が以前にも紹介したカメラ台で、8台＋おまけ1台の9台が完成しました。
ひとつひとつの作業が予想以上に手間がかかり、思っていたより3倍ぐらい時間がかかってしまいました。
来週にはこのカメラ台がどんな風に使われるものなのかを紹介できると思います。
 

3月2日（火）
　本日のランチはオムライス。節約のためにランチはほとんど自炊です。
ニンジン、玉ねぎ、ピーマンを刻んで１/3合のご飯と一緒に炒めて、塩コショウとケチャップで味付けます。そして玉子２個で包んで出来上がり。
つけ合わせにニンジンをぶつ切りにしてラップで包んで、電子レンジで2分弱暖めたものとキャベツの千切りをつけます。
男の料理です。見た目は雑ですが、意外にいけます。
今朝のワイドショーで料理レシピブログが人気と言ってたので、シャレで作業日誌に載せてみました。
 
　ここからが本当の作業日誌。連日作業している展示会用の作り物のうち、大型の電飾看板がほぼ完成を見ました。
高さが3m近い物なので早く納品しないと工場に車が入れられません。
でもまだまだ他の作り物も沢山あるので、今週はずっと作り物に追われるでしょう。
 
　

3月1日(月）
　今日も展示会ブース用の作り物の組立てと旋盤作業です。
絵的に地味なものばかりなので、今日は写真無しです。この地味な製作物も展示会場に搬入されれば綺麗な展示ブースになるのです。来週にはその展示ブースの写真が載せられると思います。
 

2月27日（土）
　展示会のブースで使う大型行灯の製作です。写真の大きな鉄枠の中に蛍光灯が入って、展示会で目立つ電飾看板になるのです。大きいのを2個作っています。
 
　明日28日は急用で工場はお休みします。
 
 
 

2月26日（金）
　以前作業日誌に載せたヘルメットの塗装が完成しました。
今回は非常に雨が多かったことと急ぎの作業が多かったことから、随分納期がかかってしまいました。
今回のデザインは、エアーズのロゴのイメージで自分の好きなグリーンも入れたいと言うことでこうなりました。シンプルで遠くからでも判別しやすいヘルメットになりました。
 
やっぱりヘルメットはカラーリングして初めてレーシングヘルメットになりますね！
 

2月25日（木）
　先日切り出し、穴あけをした鉄アングルを溶接。半自動溶接機でひたすら溶接する仕事です。
完成品を写真に撮ろうとしましたが、細いアングル製の大きな台の骨組みで背景に同化して見えにくいので、写真はやめました。
今日は4台完成です。

2月24日（水）
　VOLVOの検査・登録で川崎自動車検査登録事務所 に行って来ました。
実は川崎陸事は初めてです。
同じ登録事務所でも支局が変わると予備検屋さんの場所がわからなかたり、手続手順が微妙に違ったりで、意外に緊張してしまいます。
初川崎陸事の検査・登録はなんとかクリアできて、長らく入庫していたVOLVOは無事に納車できました。
 
初の川崎自動車検査登録事務所で印象的だったのが、職員さんの親切なことでした。用紙販売、印紙販売、受付、ライン検査員、納税窓口、どこに行ってもとても親切でとても好印象でした。最近の陸事はどこも結構親切ですが、ここは今まででNo.1でした。27年前とは陸事も随分変わりました。
税務署なんかもこうだと良いのにねぇ。

2月23日（火）
　今日はひたすら穴あけ作業です。1日中小さい穴から80ミリの大きい穴まで、プラスチックケースから鉄アングルまで。
ハンドドリルやボール盤で穴を開けるだけの作業なので写真を撮っても面白くないので、今日も写真は無しです。
 

2月22日（月）
　工作仕事の材料の切り出しに追われた1日でしたが、夜にはJeepチェロキーの出張修理でした。
出張修理は道具や照明、作業環境などなど色々と問題はあるのですが、軽作業の場合はかえって楽だったりします。今日の場合も勝手知ったるお得意様の敷地内で、作業環境も把握できているので楽のパターンです。
ただ日中の切り出し作業の姿勢が悪かったのか腰が痛くて、楽なはずの作業が大変な作業になってしまいました。明日腰痛が悪化していなければ良いのですが・・・。

2月21日（日）
　BOASTさんの筑波２０００走行会に参加です。
AIRSからの参加は5名で、そのうち4名は筑波初走行でした。
筑波走行会は人気があるので走行台数も多く、ビギナーのお客さんを連れてきている身としては見ているほうも冷や冷やものです。
でも無事にみんな走行してくれてホッと一安心。
サーキット走行を積み重ねて、エアーズのメンバーにはコンマ1秒を争えるテクニックを持ってもらいたいと思っています。
 

2月20日（土）
　昨日に続きひたすら旋盤作業です。写真は数個しか写っていませんが、実際はもっと沢山作っています。
 
10個ぐらいの製品を作るのですが、とりあえず急ぎで2個欲しいとのことなので、旋盤作業は切りのいいところでやめて組立てに写ります。
 
 
 
旋盤で削りだした部品を鉄板やパイプに溶接して、最後に塗装して完成です。写真が完成品で、監視カメラを高いところに保持するスタンドです。
なかなか綺麗に出来ました。