11月19日（土）

　写真はちょっとピンボケですが、ＣＲ−Ｘのエンジン載せ換えが終わり、いよいよエンジン始動の準備に入りました。

が、しかし、載せ換えたエンジンもまたプラグにひが飛びません。ＥＣＵを変えても火花が飛ばず、載せかえる前と同じだと言うことは、シャーシ側に問題がある可能性が高そうです。

車体側のハーネス類か？なにか？順番に探っていかなくてはいけません。

 

火が飛ばないよりもっと問題なことは、載せ換えたエンジンもコンプレッションが不充分です。1番シリンダーこそ普通に圧縮がありますが、その他のシリンダーは4番が辛うじて7キロ上がるものの、他はほとんど圧縮があがりません。中古エンジンの怖いところですね。

 

とりあえず火花を飛ぶようにしてから、どうするかをオーナーと相談することになるでしょう。

前途多難です。