ソアラのリアメンバー取付ブッシュがクラックで壊れて片側保持になってしまい、ぐらぐらになってナットごと抜け落ちてしまいました。ドリフト車両なので相当な力がかかるようで、反対側のブッシュもクラックで破断寸前でした。
明日ドリフトの大会に走りたいとの事なので、アテ板にナットを溶接してからシャーシにスポット溶接していきます。
写真上が壊れたブッシュで、下がナットを溶接したスポット付けようアテ板です。アテ板のスポット溶接はうまくできましたが、ブッシュマウントが生産中止で純正部品が入りません。
時間が無いので仕方なくアフターパーツのリジッドステーに交換したので、さらに強い力がこの部分にかかるので、耐久性には不安があります。
明日の大会を走るためには仕方ないということで納得していただき、作業終了です。
無事明日の大会を走りきってくれることを祈ります！