先日オイルクーラーを取り付けたサンバーがオイル漏れを起こしたということで来店いただきました。オイル漏れがあったのは写真のオイルエレメント取り付け部からオイルラインを引くために取り付けたオイルブロック部分です。
オイル漏れの原因はフィッティング取り付けアダプターのOリングが切れていたことでいた。
Oリングの溝加工がちょっと変な加工でリングの収まりが悪いところにネジ山加工のバリが出ていて、そのバリがOリングを傷つけてしまったようです。
バリを取ってOリングも交換、更に念のために液体ガスケットも塗布して作業完了です。
さてこのオイルクーラーの効果ですが、充分に期待にこたえるものだったようです。
この暑い夏、外気温が37.5度の時に高速走行１１０ｋｍ/h 5800rpmで油温115度。
外気温30度の峠の上り坂、3速全開走行で油温115度などなど。
オイルクーラー無しの比較データは無いのですが、聴くところによると同様の条件で走行するとこれより20度は高くなるようです。
こうして数字で効果を聞くと、作業した甲斐もあって嬉しいですね。