エアーズの社用車VIVIOは過去最高燃費１リッター24キロを記録した頼もしい奴ですが、最近20キロを越えるのも大変になってきました。そういえばエンジンもよくうなるようになってきたし、出だしの電磁クラッチのつながりも遅くなった気がします。
もう14万キロも走っているので電磁クラッチかCVTがいよいよ壊れてきたのかな？
これは想定内のトラブルなので、マニュアル化の部品は事前に揃えてあるのでミッション載せ換えをすることにしました。1日でサクッと終わるつもりが用意してあった中古フライホイールが合いません。
新品は生産中止で手に入らず、オークションにも出品なし。サンバーなどとの互換性も怪しく、八方塞で困ってしまいました。
SUBARUのことなら群馬だと思い、群馬の仲間に電話してみると、「すぐに見つかると思うよ」とのこと。期待して待っているとすぐに電話が帰ってきて「見つかりました」とのこと。
さすがSUBARUのお膝元です。これでVIVIOがまた高燃費にチャレンジできます！
そうそう、写真の中心の長い軸のためにミッションをはずすのが一苦労でした。