入庫中のアルトワークスを車検用に整備していると、古い車なので色んなところでネジが錆びて駄目になっています。マフラーを外すとやはりエキマニ側のネジが駄目になり、タップを通さなければいけません。
しかしタップ回しがどうしても入らず、スパナでも駄目です。
エキマニを外すのも大変そうなので、工具が入るように加工しました。
タップ回しのハンドルを外し、旋盤をひいてチャックに入るようにし、チャックをレンチで回す仕様です。
しかしアルトワークスを作業していると、何をするにもエンジンを下ろした方がやりやすいと思わされます。
小さくてハイパワーのマシンでは仕方ないことかな？