グレード違いの車両用を中古で見つけてきたようです。
取り付けてみるとやっぱりピッタリとはフィットせず、リアのスプリングが長くてかなりプリロードがかかってしまいます。
そのせいで車高も15mmほどしか落ちません。一度走ってみて、もっと車高を落としたいようなら車高調整機能を取ってしまい、スプリングシートを工夫して落とすことにします。
ノーマルでサーキット走行を楽しんでいたのが、段々マシンチューンがエスカレートしていきますね。
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