9月25日（日）
　入庫中のＪｅｅｐのキーがロック側に回らなくなって、ステアリングロックがかからなくなっていました。
修理しようとバラし始めたら、ハマってしまいました。小さなスペースに入っていて分解が厄介です。外しにくいクリップをやっとの思いで外してシリンダーを外しました。
色々調べたところ、シリンダー自体は問題が無く、切替をするロッドがカバーに引っかかっていました。
問題を解決して組立に入ったところ、ベアリングの固定カラーが上手くはまらなかったりクリップが入れられなかったりで、相当苦労させられました。
クリップは結局冶具を作って挿入。何とか解決。最後にステアリングを固定と思ったら、ボスの形状の問題で締めたら締めただけ奥に入ってしまいます。検討した結果、程よいところで締め込みを止めるしかないようです。

なんだか簡単な作業のつもりが1日作業になってしまいました。
思いもよらずドタバタして写真を撮るのを忘れてしまいました・・・。