以前改造した4輪バギーが再度入庫しています。スムーズに動かないようなので駆動系の点検と、作ったマフラーの音量がまだ大きいので作り直しです。
駆動系はまず、ハンドルを切ると動きが悪くなるのでフロントデフを見てみます。
小さいながら生意気に機械式LSDが入っています。ばらしたところが左の写真です。よく見ると「おや？」っというところがあります。
写真左側のLSDフリクションプレートが3枚とも同じ物が入っています。本来は右側のようにツメが内側のものと外側のものが交互に入っているのです。
左の状態ではLSDが機能しないので、右側部分だけで仕事をしているようです。
ただこれとデフがきついのは別の話で、LSDのイニシャルトルクが高すぎるのが動きを悪くしている原因です。
フリクションプレートは間違ったのか？わざとなのか？わかりませんが、部品の仕入が容易でないのでイニシャルトルクを下げてこのまま組むことにしました。
イニシャルを2.5キロぐらいにして組み立ててしましたがそれでもまだ効きすぎるので、後日再度やり直しです
今日はマフラーの作り直しも行いました。CB1300のサイレンサーを仕入れて作りました。良い感じで出来たのですが、エンジンをかけてみるとまたガッカリ。またちょっとしか音は小さくなりませんでした。
単気筒の消音は難しい・・・。こちらも後日再作業です。
ちょっと悲しい今日の作業たちでした。