昨日、今日とアクティのタイベル交換作業です。タイベル交換で2日間？と思われるでしょうが、何かとトラブルが多発です。
写真のようにリアにエンジンが載っているのですが作業スペースは充分で、タイベル交換自体はすくに完了したのですぅが、その他の部分で色々です。
最初はエンジンマウントのボルトが1本取れません。何とかエンジンを傾けてインパクトレンチで外すもののネジを傷めたので、タップとダイスで修復しました。
次は組みあがってエンジンをかけるとチェックエンジンが点灯。調べて見ると偶然悪いタイミングでO2センサーが壊れました。この部品待ちで今日までかかってしまったのです。
最後はラジエターのエア抜き。これはトラブルではなくて時間がかかっただけです。エアが抜けにくいこともありましたが、エンジン始動後1時間経過してもロアホースにお湯が回りません。心配になって何度も確認をしましたが、作業ミスはありません。回転を上げて粘っていたらやっとサーモが開いてエア抜き完了。
随分時間のかかったタイベル交換作業でした。