作業内容はパワーステアリング・ホース交換とドライブシャフト・ブーツ交換です。
作業内容の割りに随分長く時間がかかったのは、写真のドライブシャフト・ブーツを国産の物で代用しようと探していたからです。
もっと探せばきっとピッタリ合うものがあるのでしょうが、今回は良い物が見つかりませんでした。
パワステホースも国産のホースを溶接・ジョイントして改造、ブーツも改造です。今回は下請け仕事で、なぜこんなことをするのかと思っていたら、純正では信じられないほど部品が高いそうです。
実際に確認したわけではないのですが、面倒な加工をしても、純正交換よりはるかに安くあがるそうです。