昨日のサーキット仕事の話です。
アイドラーズのもてぎ12時間耐久レースで、
サーキットでの現場対応の仕事です。完走できるように写真のミニをサポートしに、もてぎに朝の5時半に入りました。当該車両はナンバー付きで、自走でサーキット入りなのですが、到着前にトラブルの報告です。エンジン不調ということで、何とかサーキットには到着しました。
到着してみると、ゆっくり走ってきたにもかかわらず触媒は外側のカバーごと真っ赤になっていて、マフラーの吊りゴムは切れて地面に当たりそう。
触媒のつまりかと思ってはずして見ましたが、深刻なつまりはなし。ECUに入る負圧パイプの折れがあったので、修正してみたものの完治せず。
一旦スタートラインに並んだものの、フォーメーションラップでピットイン。
散々チェックしましたが、物理的な問題はなさそうで、センサー関係の問題、恐らく水温センサーだろうけど、スペアパーツがないということで、今回のレースはスタート直後にリタイアになりました。
重労働の1日のはずが休養の1日になりました。