6月18日（金）
　Joy耐合同練習に向けてエンジン・ミッション交換しているシビックですが、オイル待ちですが時間も迫ってきたので取り合えすエンジンはかけることにしました。
そこで冷却水を入れていくと、妙にスムーズに入っていくので嫌な予感です。
間もなく下から水漏れです。場所を探るとウォーターポンプです。オークションで安く買ったエンジンを組直したのですが、水漏れは気づきませんでした。オークションは怖いですね。
 
タイベルをはずしてポンプを組み込みしていくと、今度はM6のネジがなめてしまいました。ネジがなめてばかりなので、「オーバートルクで締めすぎだよ。」と言われそうですが、全てトルクレンチで締めているのですよ。
中古品は怖いと云うことです。
ヘリサートをするスペースがあったのでヘリサート加工して再度組み付け。すると今度は、なんと！ボルトが折れてしまいました。
散々いろいろトライしましたがどうにもならず、結局またエンジンを下ろすことになりました・・・。
 
で、このようにエンジンが下りてしまいました。ボルトを抜いて、ネジ穴を直して、ポンプ、タイベルを組みなおして、深夜になったので作業終了。
テスト前のスケジュールは楽勝ペースと思っていたのに、明日も大忙しです。