5月10日（月）
　昨日引取りに行ってきたMR-Sは、以前エンジントラブルで入庫していて、クランクメタルの応急処置で対応していた車両です。エンジンからの音が大きくなってきたとの連絡があった直後のトラブルだったので、この機会にエンジン交換かな？と思っていました。
 
今回のトラブルはドライブシャフトが折れたことで動かなくなっていたのですが、以前出ていたエンジン内部からの音は消えていました。大きくなってきた音はベルトのテンショナープーリーのようで、ドライブシャフトとテンショナー交換で、意外に軽症で済むかも？という感じです。
 
テンショナーとドライブシャフトが入荷したら本格的な検証です。