4月25日（日）
　R31スカイラインのマフラー修理。
触媒後部フランジのねじ穴がバカになったので直接パイプをフランジに溶接して欲しいという依頼です。
依頼の作業は比較的簡単なのですが、マフラーを外す時に触媒反対側フランジのねじ穴もバカになって、ねじ穴再生作業がが発生しました。
更に、純正にもかかわらずフロントパイプがフレームより30mmぐらい下に出ているので、ここも30mmアップする作業追加です。
 
作業完了で排気漏れも直り、ボディー下部の出っ張りも解消ですっきりです。