10月16日（日）

　試作用２００ｃｃエンジンの組立が始まりました。

心配だったキックスターター部分はシャフトのスラスト方向のガタが大きいので、写真のように2ｍｍ厚のスペーサーを作って入れて組上げました。

キックスターターのシャフトとは逆に、カウンターシャフトのガタが無く、組み立てると重くなってしまいます。

プラスチック製の3ｍｍほどのスラストワッシャーが入っているので、0.5ｍｍほど削って解決です。

 

その他にも突っ込みどころ満載なので、慎重に組立を進めざるを得なかったので、作業はあまり進みませんでした。

明日も続きます。