5月25日（水）

　Ｊｅｅｐのファンスイッチはそのまま配線を繋ぐと言う訳にはいかず、配線を作ることになってしまいましたが、無事に装着することができ、これで一気に全ての作業を終わらせていこう！っと思ったのですが、ふと気付くと車両の下にしみができているのを発見です。

 

どうやら冷却水のようですが、ラジエターがどこかに干渉したり、ホースが緩んだりしている様子はありません。

エンジンをかけてみると、ラジエター左前のあたりから水がにじみ出いてきています。どうやらアルミラジエターにクラックが入っているようです。

ラジエターを外して見ないと場所が特定できませんが、コアの部分であれば修理困難です。

なんとか溶接修理可能な場所でありますように！