3月27日（日）

　フュエルレギュレーターを用意して待っていたアウトビアンキ　Y１０が、今日来店してくれました。

準備万端、作業開始しで燃圧を測ったり、燃圧を上げたりしてみました。

 

やはり予想通り、燃圧を少し上げればエンジンは快調になります。色々テストをしていった結果、どうも燃料タンク内で燃圧が逃げているようだったので、燃料ポンプユニットを外してみました。

ユニットを外してポンプを動かしてテストしてみると、写真の丁度中心あたりのメッシュホースから燃料が漏れているのが発覚しました。

メッシュが巻いてあるので気付きませんでしたが、中のゴムホースが劣化して割れていました。

ここを修理して組上げたら、実に快調にエンジンがかかるようになりました。

 

この車両を手に入れて1年半の間ずっとエンジン不調で、キャブ仕様にしたいといっていたオーナーですが、エンジン不調が解決したことで、一気に運転が楽しくなったようです。良かった良かった。