2月26日（木）

　作業中のジャイロキャノピー・トライクのパーキングブレーキは、純正のレバーでスイング機構のロックと共にかかるようにしていたのですが、その機構のせいかリアブレーキの効きが悪くなっていました。

そのためスイングロックとパーキングブレーキを別にすることにしました。

 

パーキングブレーキは単純なブレーキレバーをロックする方式にしたのですが、中国製バギーなどに使われている安いキットはディスクブレーキ用ということで強度に不安があったので、ワンオフで作ることにしました。

それが左の写真です。

 

しっかりパーキングブレーキが効くようになりましたが、こんなものを作るだけで今日の時間の大半を費やしてしまいました。